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美里町バス事業等再編計画(結果報告)

「美里町バス事業等再編計画」の策定等の結果を報告します

パブリックコメント手続の実施状況
計画等の案件名 美里町バス事業等再編計画
予告日 平成19年 8月10日(金)(公表日の6日前)
公表日 平成19年 8月16日(木)
意見提出(公表)期間 平成19年 8月16日(木)〜 8月31日(金)(16日間)
意見提出人(団体)数 3人 ・ −団体
意見提出件数 3件(うち有効件数  0件)
意見により案を修正 無し
意見再募集の予定 無し
計画等の意思決定月日 平成19年 9月27日(木)
提出された意見の内容
NO. 項 目 ご意見・ご提言等の内容 町の考え方
美里町バス事業等再編計画 @美里線の運行経路について
・美里線の経路は旧小牛田町重視している。不動堂地区をぐるぐる廻り不便である。不動堂地区は不動堂・青生線も運行しているのに不要ではないか?
○無効(住所、氏名、年齢、電話番号の記載がない)
・不動堂・青生線が定員超過になる恐れがあり、昨年10月のダイヤ改正で美里線を迂回させて定員超過に対処してきた。
・再編後の住民バスは定員の多い車輌を使用する計画であるため、美里線を迂回させる必要がなく、当初の運行経路で運行する予定である。
住民バスについて @美里線の運行経路について
・美里線は県道だけを運行して欲しい。
・志賀町、峯山は不動堂・青生線で十分。
・県道沿いに新たにバス停を2〜3増設して欲しい。
A運行時刻について
・南郷⇒小牛田を東北本上り、陸羽東線下りの列車時間に合わせてほしい。駅で30〜40分待つのがつらい。
○無効(現在の住民バスへの運行ダイヤ等への意見であり、「美里町バス事業等再編計画」への意見ではない)
・不動堂・青生線が定員超過になる恐れがあり、昨年10月のダイヤ改正で美里線を迂回させて定員超過に対処してきた。
・再編後の住民バスは定員の多い車輌を使用する計画であるため、美里線を迂回させる必要がなく、当初の運行経路で運行する予定である。
・運行ダイヤ等については、今後も多くの方が利用しやすい経路の選択・ダイヤ編成に努める。
町民バスへの希望 @バス停の増設について
・足が悪いので自宅の近くにバス停を設置して欲しい。
・さるびあ館での20分の待機が疑問。
A運行ダイヤについて
・中埣線が遅れると美里線に乗れない。中埣線の到着を待ってから美里線は発車してもらいたい。
・中埣線の午前の便数が少なく不便である。
○無効(現在の住民バスへの運行ダイヤ等への意見であり、「美里町バス事業等再編計画」への意見ではない)
・バス停は多く設置すればそれだけ利便性が増すのは言うまでもないが、バス停が多くなればなるほど運行時間は長くなり、そのため目的地までの所要時間が遅くなる。また1往復の時間が長くなれば便数を減らさざるを得なくなり、逆に利便性が悪くなり、利用者の減につながってしまう非常に難しい問題である。検討していきたい。
・運転手は1時間の運転ごとに10分程度の休憩を取ることになっており、待機時間は運転手の休憩時間や他の路線や交通機関との連絡調整のための時間である。
・運行ダイヤ等については、今後も多くの方が利用しやすい経路の選択・ダイヤ編成に努める。